マレーシア行きが見えてきたので具体的にいろいろ計画を練っています。
今の時点でどうしようか考えているのが自動車のこと。オーストラリアから一台持ち込もうかどうか。
今乗っているホンダ・オデッセーはポンコツですからそれは持っていかないにしろ、オーストラリアで新車なり中古車を買って、６ヶ月以上保持していればMM2Hの特典としての「免税で一台持ち込める」制度を使える。
オーストラリアってマレーシアほどではないにしても自動車が高い国で、オーストラリアから持ち込んでも妙味がないとずーっと考えていました。ところが近年、車の価格が下がってきたようで、これなら持ち込む意味はあるかもしれないと思うようになりました。ただ、日本のように「中古車は安い」ということはないので、持ち込むとしたら新車を買って６ヶ月以上乗ることが前提になるはず。
新車に関して見てみますと、やっぱり日本車は日本より高い。２－３割高いってところでしょうか。車種によっても違いますが。
欧州車の価格は日本と殆ど変わらないのがわかりましたので、ここが狙い目かもしれません。
ただ、気になるのがマレーシアに持ち込んでからの修理・点検です。私は日本でも自動車の輸出入をやっていましたし、オーストラリアでも日本から中古車を仕入れて販売していたこともあって、そこそこ輸入中古車業界のことはわかるのですが、同じ自動車会社の同じ車でも微妙に違うんですね。外装が違っていたり、中にはエンジンも違うものがある。またどの国もそれぞれ安全基準が違いますから、それに合わせて作られているんですね。あるいは需要の違いも考慮して、内装が簡素化していたりいろいろ付いていたり。一番困るのが主要部品が違うということ。この場合、現地では部品が手に入りませんからかなり面倒なことになります。重くて大きな部品を空輸しなくてはならないなんてことになったら大変。
誰も事故を起こすつもりの人っていませんが、ちょっとした修理や調整なら問題がないものの、大きな事故を起こした場合、部品待ちで数ヶ月なんてことも起こりうるんですね。さてオーストラリアで売っているドイツ車とマレーシアのそれとどこがどう違うかはわかりませんから部品が共通ではない可能性もある。ましてやマレーシアでCKD（マレーシアで組み立て）されたものは尚更。
ただ、マレーシアには日本から大量に中古車が入っていて、それらの修理に問題はないと聞いていますので、それと同じなら大丈夫なのでしょうが、では日本で売っているドイツ車とオーストラリアのそれと同じかどうかはやっぱりわからない。
困りましたねぇ。
わざわざこちらから持っていくということは、マレーシアで買ったらかなりの価格だから意味があるわけで、そんな自動車がちゃんと直らない、経費が掛かるなんてことになったらまるで意味がありません。
と、考えますとマレーシアで組み立てられたCKDの自動車も免税で買えますので、マレーシアで買ったほうが良いということになる。
でもCKDの車はそうそういろいろあるわけではないので、非常に少ない車種の中から選ぶしかなくなる。
車がないと生きていけない土地だと思いますし、修理や点検で手間も経費も掛かるようだとややこしいことになりますから、ここは諦めてCKDの中から選ぶのがベストということになるんでしょう。
だとするとやっぱりホンダアコードとかホンダCRV辺りかな。ベンツはかなりの車種がマレーシアで作られているんですね。結構気になっているCタイプですが、新しいCタイプは今までと違ってかなり評判が良いので面白いかと思ったり。価格としてはホンダアコードを税込みで買う価格と、ベンツのCタイプを免税で買うのと同じぐらい。
しかしマレーシアにはベンツに乗る日本人が結構いますが、皆さんどうやって手に入れたんでしょうか。日本からの持ち込みがほとんどかな？
車体も旧車種より軽く、早くなって、内装はEクラスの良さがある新型Cクラス。
その他、BMWのCKDも結構あるので、５シリーズも良いかと思うものの、免税でもBMWはかなり高い。
基本的に私が欲しい車は一般乗用車ではなくて、６人は楽に乗れるようなピープルムーバーに一番興味があります。でも免税で買える中には良さそうなものが見当たらない。そしてその次はSUVですので、やっぱり免税で買えるマレーシア車の中ではホンダのCRVってことになりそう。
CRVって以前は小さくて走りも面白みが無いと思っていたのですが、新しいCRVはかなり大きくなってきて、エンジンもアコードと同じ２．４リッターを積んでそこそこ走る様子。私が欲しいと思うAudiのA5、A7と比べると全く違いますが、決して妥協できない車でもない。値段的にも正確にはわかりませんが免税で１１万リンギットぐらいとのことなのでまぁまぁ。MM2Hの人でこれとかアコードに乗る人は多いですよね。
ということでやっぱりオーストラリアからの持ち込みは無しってことになるんでしょう。
日本からなら面白いことが出来るのに残念です。日本で売っている輸入車は結構高いですが、その代わり、中古車の値落ちが大きいんですね。ですから、３－４年落ちだとだいたい新車の半額以下で買える。これを無税で持ち込めばかなり「お得」な計算になるはず。
もし私が日本にいたとしたら、アウディのA7かA5を狙います。あるいは６人以上がゆったり乗れるトヨタのアルファード、ホンダの新型オデッセイあたりの新古車とか。こんなことを考えだすと日本の中古車市場は宝の山ですから、あれも欲しい、これも良いと妄想が止まりません。（笑）
特に面白いと思うのがアウディとかBMWの高級車。いわゆる金持が乗るタイプの車こそ中古車の値落ちが大きいのね。そして走行距離が２万キロ未満だったり。でもベンツみたいに多くの人が欲しいと思うような車じゃなくて、企業のエグゼクティブが乗るような車の中古車ってかなり安いんですね。ああいう人達は新車で乗るし、４年５年経ったあの手の大きな高級中古車を買う人の市場ってかなり小さいのね。だから安い。
でもま、日本にいるわけじゃないから買えませんし、絵に描いた餅。
いつかは乗りたいBMW6。いつの日か頑張って安い中古車を買おう（笑）。ちなみにマレーシアでの新車価格を調べたら７９万リンギット。２５００万円以上。気絶しそうになった。(＠_＠;)
ま、マレーシアに行ったら自動車の趣味は捨てないと大変なことになるのは明白。