中国BYDの軽EV「ラッコ」が７月２８日に発売開始。どうなるか楽しみ～～。

中国の電気自動車（EV)が破竹の勢いで世界中で売れていますが、市場も大きな日本では「ガソリン車でも中国製、韓国製は何度挑戦しても失敗」してきた歴史がありますよね。

ここでBYDは「既存の製品を日本向けにして売る」のではなくて、「最初から日本市場向けにEVの【軽自動車規格】で開発し、日本に上陸する」のね。発売は７月２８日。

これってBYDにしてみると「日本以外には売れない自動車」のはずで、BYDの「やる気」は半端じゃないものがあるはず。

でも「安さを強調するのではない」そうで、日産の「サクラ」と同じ様な価格帯で売り出すそう。

これが成功するか、やっぱり駄目なのかは「大きな意味がある」と思うし、「日本の自動車産業」も注視しているはず。

本当に楽しみ。でも「どう楽しみなのか」はここには書かない。（笑）

ただ「（今まで通り）売れないに決まっているだろう」と考えるのは非常に危険で、「日本車は足元にも及ばない性能差がある」という専門家も少なくない。

今現在、日本の自動車市場では「軽自動車が売れまくっている」けれど、当然、「全て日本車」で、もしこの常識が壊れるようなことがあると・・・・。

BYDの軽自動車EVには以下のような特徴があるそう。

1. 日産出身のエンジニアが開発の中心となって、日本市場で売れている軽自動車と似た外観デザインを選択。日本の消費者に受け入れられやすいトールワゴンタイプ
2. 航続距離は最下位グレードが200km、上位2グレードが300kmとサクラ、N-ONE e:それぞれに射程を合わせてきた
3. 価格は7月28日に発表されるが、基本的には安売りはせず、日本車と同水準に設定することが事前に予想されている
4. そのうえで標準装備は圧倒的に価値を上げることで「比較をしたらラッコのほうがいい」と消費者に受け取られることを狙っている

「日産出身のエンジニアが開発の中心」ですかぁ、やっぱりねぇ。